恐ろしいコンディションのTOYOTAが出てきました。

某SNSでは既に話題沸騰のようです。

1982　SR5　4×4

67,000 Original mile

$32,500

プライスも驚きの金額です。一体、日本車はどうなっちゃうんでしょうか？？

新車で買ったオーナーは近所の農園に行くだけのトラックだったようでずーとガレージケプトだったみたいです。

ですのでノンレストア車両だそうです。

内装からサイドデカールまで全て当時の純正のまま。

ラジオも機能すると自信満々。

ですがオリジナルオーナーは去年他界したそうです。

遺産整理でしょうか・・・

もうこんなTOYOTA出てこないでしょうね。

当時のハイラックスはC10と比べて新車販売台数が1/8とか聞いた事があります。

圧倒的に台数が少ないんで希少価値が付くと言えば付きますね。

ですがこのプライス、安いと取るか高いと取るか。

買っても乗れませんね。

青に弱い僕は見てるだけでうっとりです。

僕の右腕となり長い間連れ添ってきたこのMAZDAちゃんが売れました。

とても、とても。ベリーベリーNICEなお客様の元へ嫁ぎます。

毎回、お客様との出会いに感謝です。本当に感謝です。涙が出そう。。。

常連のお客さんから毎回の様に「なんでこのMAZDAが売れないの？」の言葉にようやく答えられる時がきました。

＃出会いは突然

＃運命の出会い

＃一目ぼれ注意報

色々と思い出がある車両ですので少し寂しいですが（本当は凄く...）

それ以上に素敵なお客様の元へ嫁ぎますので反面、嬉しくも思います。

このMAZDAも日本に来て救われましたね。

骨格を切られる事なく、重たい荷物も今後積まれる事はないでしょうｗ

心を込めてご納車整備させて頂きます。

カリフォルニア州シミバレーより売り情報です。

よく山火事が起きるエリアですね。

1987　4Runner　Camper vehicle

373,000mile

お値段なんと。。。$30,000

一体、日本車はどこに向かってるんでしょうか？

う～ん高い。

誰が買うんだろう？売れるのでしょうか？

こちらも景色はヤバいです。

カリフォルニアは現代文化も良いですがやはり僕はこの自然が醍醐味だと思います。

こちらはLAの東側からの売り情報です。

1995　Tacoma　4×4　V6

219,900mile

$12,400

excellent Condition!　Like NEW!!

とオーナー様自慢のタコマなんだと思いますが走行22万マイルを130万円で売るとは...

なかなかの強気ですね。

綺麗だと思いますが22万マイルはさすがに...換算すると約35万キロです。

ですが現地を走ってるタコマでは低走行になるそうです。

後ろの景色にはうっとりです。

この時期にこの日差し...ヤバいですCalifornia！！

アリゾナ州フェニックスからの売り情報です。

素晴らしいコンディションです。もう僕、目玉がハートマークです♡

1983　Blazer　Tahoe　V6

86,100mile

$7,500（LAまでの陸送別）

なんと言うコンディションでしょう。アリゾナの荒野と相性バッチリです。

素晴らしい車両に素晴らしい景色。

この絵を見るだけで心が癒されます。

喉から手が出るくらい欲しいです。もう飛び出して独り歩きしてる状態です。

誰か買いませんか？

お世話させて頂きたいです。

LA　ビバリーヒルズ近郊から売り情報です。

ふつ～のタコマですが距離がアメイジングで御座います。

2004　Tacoma EXT　AT

12,700mile

$19,950

走行距離も凄いですがプライスもトホホ...な金額です。

まあ、仕方ありません。こんなタコマがLA近郊で出てくる事自体、アメイジングです。

ですが、こう言う車両がすぐ売れちゃうのもLAです。

凄い国です。

california州Simivalley周辺より売り情報です。

1982　Long　4×4

140,000mile

$20,000

なんと出ました。プライス$20,000のハイラックスが...

ロングですけど雰囲気良くてカッコイイと思いますが$20Kは少々お高いかと...

でもそう言う事ですよ今は。

アメリカでも無い車ですからね。日本の旧車と一緒ですね。

オレゴン州より売り情報です。

1988　TOYOTA PICKUP

family owner

47,000mile

$10,000（オレゴンからの陸送・手数料別途）

う～ん。プライス高めかと思いましたが程度を見ればそれくらいかなと。

走行47,000mileのミニトラックなんて探しても出てこないですから普通。

本当に欲しい方は是非乗って頂きたい車両です。

ホント、出会いとはタイミングです。

そのタイミングを自分の物にしましょう♪

ちょっと番外編。

右ハンドルのJDM　SUPRA

平成5年　2JZ-GTE　

走行75,000mile（125,000ｋｍ）

お値段なんと＄45,000

Yナンバー...

どう言った経緯でアメリカまで渡ったのかは不明ですがこれだけ綺麗なスープラは日本でも珍しいと思います。

現地でこれだけ高値が付いてる事にビックリです。

ですがちょっとだけ嬉しい気もします。

でも80はカッコイイですね。

中学生の時にカタログを貰いに行った事を覚えています。

乗りたかった憧れの車でした。

雰囲気良いBでしょ。

1987　B2200　5SPEED

走行なんと340,000mile

そんなに走るんだ...少し安心しました。

これで＄2,700

87-93モデルのこのBもアメリカでは見なくなりました。

走ってないと言うかもうこの世に存在していない？みたいな感覚です。

みなさんの周りで20年前で日付が止まってる方居ませんか？

もう令和です。西暦2020年です。

そんな僕は20年前で止まってしまってます。

お店では95年に発売されたランシドが流れてます。

う～ん。一体全体どうしましょ。。。

たま～にLowrider Truckも売りに出てるのを見かけます。

ですがNISSAN系のミニトラックが多い気がします。やはり現地でも人気なのでしょうか？

1987　6ポンプ　13インチワイヤー

走行140,000mile

＄9,700

正直、現地でもミニトラックが高いです。

改造してるとか走行距離が多いとかそう言う理由で価値があまり落ちていない様な気がします。

高くて買えましぇ～ん！！

カリフォルニアトラックです。

1980　4×4　SR5　22R　5SPEED

2オーナー車両　オリジナルペイント　ガレージケプト

走行101,000mile

$17,500

う～ん。昭和のハイゼットが￥180万円ですか...イカツイですね。

ストライプとホイールで折角のオリジナルペイントが台無しの様に見えます。

ですがこれも含めてのアメリカです。

車両はとても綺麗ですね。

2オーナー・ガレージケプト。恐ろしいコンディションですね。

ハア～ため息しか出ません。素晴らしいコンディションです。

1995　HARD BODY　KING CAB　XE　4×4

one owner

走行なんと...39,900 mile　もちろん実走行です。（証明書付き）

$15,750

んん～安くはないと思いますがこのConditionと見比べると納得の価格。

こんなHARD BODY探しても無いですからね。

一生物のトラックを探してる方でしたら是非買って頂きたい車両です。

ここまで綺麗に乗っててくれた前オーナーに感謝したいところです。

ホント素晴らしい！！

日本人も見習ってほしいです。

わお！な車両です。

雑誌の中のミニトラックでは御座いません。FOR SALE、売り物のミニトラックです。

1987　Long　5SPPED　AC（AC Work)

114,000 mile

Original paint

Porsche Wheels

$9,700

こんなブリハイが売りに出てくるとは...ロングとか高いとか言ってられませんよ！

35年前のミニトラックですんでね。

恐ろしい国です。アメリカは...

サビサビの右ハンドルをここまで仕上げようと思うと￥300万オーバーですね。

たまにはビンテージじゃなく新しめの速いミニトラックもどーぞ！

2002　S10　Xtreme　V6　5SPPED

走行140,000mile

3owner

$8,895

このS10のエクストリームと言うグレードは後期のみ設定があり昔で言う”SS”モデルみたいなスポーツグレードです。

TACOMAでもありましたよね。スーパーチャージャー付いたやつ。あんな感じです。

ですがこのレギュラーキャブはかなり希少。

エクストラキャブでしたらちょくちょく売りに出されてるのを見ますがレギュラーはかなりレアです。

オーナーもそのレアさを強調してるプライスだと思います。

ですがS10に乗られた事がある人なら分かりますがあのミニトラック離れした走りは素晴らしいものがあります。

そのV6 4300ccがフロア5速と来たもんだ。

遅いわけがない！！

ん～S10好きとしては一度は乗ってみたいトラックです。

現地アメリカでも程度の良いS10は高値で取引きされるようになってきました。

S10レギュラー、カッコイイ車なんですけどね。なぜか日本では人気がない...

それにしても、カリフォルニアの日差し...ハンパナイ。

普通の紺メタがキャンディーペイントに見えます。

行きたいな～

ハンティントンビーチより売り情報です。

1979　TOYOTA　SR5　ショート　5速

one owner

Original mile 110,000

$9,700

そんなに綺麗じゃないと思いますがストーリーが良いです。

1オーナー・カリフォルニア車両・出品地がハンティントンビーチ。とても綺麗な街です。

海沿いなんか映画のセットの様な街です。

こう言う車両を買って時間かけて直していきたいですね～

大人の課題に如何ですか？

最近、アメリカで30系の高騰が気になります。前から高かったのですがここ最近はなんだか凄い...

中には1ST GEN TOYOTA!!なんて言ってる人も多く居ます。

アメリカではマユゲとロケハイは別なのかな？

この30系から「TOYOTA PICKUP」と言う人は多いですね。

まあ確かにカタログ上ではそうなんだろうけど...

30系の4WDなんかもう買えません。それくらい高くて売れるのが早過ぎる...

ファーストモデルに執着するアメリカ人の気質なのだろうか？

日本でもこだわるなら後期より前期。と良く言われたものです。

それにしてもミニトラックが高いっす。

10年後もミニトラック屋やっていけるかな？少し心配になってきます。

僕の夏休みの宿題が完成しました。

題して「長期在庫のMAZDA B2600を綺麗に仕上げましょう」素晴らしい課題を頂いた先生に感謝です！

ブログに書くと一瞬ですが色々汗と涙のストーリーがありました。

いや～でも無事完成してホッとしてます。

お客様はとてもナイスなガイの方ですので末永く大切に乗って下さると思います。

このBも素敵なお客様に巡り会えて幸せ者ですね。

今後、重い荷物を積まれる事も無いと思いますし。

やはり車は綺麗な方が良いですね。

錆びてる車もカッコイイですがやはり洗車して水を弾くあの感覚は大切です。

在庫のハードボディー・ブリハイも今後綺麗に仕上げようと心に決めた2020年夏。

綺麗なミニトラックをお探しの方お問い合わせお待ちしております。

ミニトラックは高いです￥￥￥。

昔の様に安く気軽に乗れる車ではなくなりました。

プロジェクト作業中のMAZDAちゃんにとうとう色が入りました！

カラーコードはお客さんと相談してCHEVY系の紺メタに決定しました。

95辺りのタホやトラックなどに使われてる色です。

とても色味が良く渋い大人な色だと思います。

ここにまた綺麗なB2600が世に出せます。

ホント命が吹き込まれた感じです。あのサフの状態を知ってる当店のお客さんからも絶賛の声を頂きます。

ショップをやってて良かったな。と思う瞬間です。

残りの作業も頑張って進めて行きます。

最高にHOTなトラックが売りに出てます。

1986　MITSUBISHI　Mighty Max

California Title

81,000 mile

$6,700

エンジン2000ccですので4ナンバー登録出来ます。

希少なAC付き

シェル・ステップバンパー・サイドマーカーこの3点で暑い夏を乗り切れそうです。

ホイールのチョイスでまた化けそうな車両ですね。

ググっときた方、ご連絡お待ちしております。

雰囲気良いブリハイが売りに出てます。

場所はLAから少し遠いテメキュラ？テレキュラ近郊。

1987　22R　多分4Speed　AC

Original mile 81,000

clean title

$8,300

こんな色あったんですね。いいですね～

凹みなどありますが雰囲気はバッチリ！

プライスもまだ良心的だと思います。

綺麗にするプロジェクトのMAZDAの作業続きです。

ベッドの下処理が無事終わり今度はキャビン周りをやっていきます。

上から塗られてたサフを一度剥がし凹みや傷を拾ってそこへパテを盛っていきます。

まあ地味な作業です。

地味な作業ですが大切な箇所になります。

ですが下処理をしてる時に感じるんですがこのMAZDA本当に綺麗な車体です。

ほとんどオリジナルペイントで少しだけ補修が入ってる程度でした。

綺麗に蘇った時の姿を妄想しながら作業頑張っていきます！

珍しいLA近郊からの売り情報です。

1995 tacoma 5Speed

132,000mile

one owner

$6,450

グッとくる人にはグッとくる前期レギュラー。

こう言う雰囲気のタコマも減りました。ほぼ見かける事はありません。レアです。

前期にしか設定がないこの色。このデカール。

そう言えばオリジナルのアルミホイールも設定があるのは前期のみですね。（レギュラーの場合）

車は前期を買え。とよく言われたものです。

そう言う”ワビサビ”が最近わかる様になってきました。

遠いTEXAS州ダラスからです。

絵ハガキの様な風景です。車も綺麗ですがバックの背景に目が行ってしまいます。素晴らしい...

1998　KING CAB　CAT　AC/PS

2owner

69,000mile

$7,900（TEXAS州からの陸送別）

まだこんなフロンティアがあるとは...1998年式ですよ1998年。

素晴らしい。

でもわざわざ大きな縁石乗り越えて写真撮らなくてもいいのに...

ホイール、ガリってない?!サイドシル擦ってない??一枚くらい携帯を横にして撮ってほしかった...

まあ、それくらい器が大きいって事でしょうか？TEXASですからね。

この車両を日本まで運んで予備検して乗り出し約230万ほどでしょうか。

この金額が高いと思うか安いと思うか...

家族の為にミニバンを買うのでしたら僕は土下座してでもこっちを買います。

40歳過ぎて最近思うんですが、ミニトラックってそのままでもカッコイイんですよね。

てか、そのままの方がカッコイイと思う時あります。

小学校の時から幼なじみの子が実は可愛かった。みたいな感じ？少し違う？

MAZDAを綺麗にしていくプロジェクト。その後の作業です。

まずエアサスによるベッドの切開口を鉄板を製作して張っていきます。

その後、塗装を剥がし傷や凹みを綺麗にした後ラプターライナーと言う2液性のチッピング塗装をしました。

今回の作業で僕がこだわった箇所は下記です。

1・今回のこのMAZDAはリーフ残しのスタンダードなエアサスです。その為フレームもCノッチです。

そうなれば当然ベッドも切りたくなかったのですが元々切られてたのもありますが、なんとMAZDAはCノッチするとデフがベッドを貫いてしまう事を発見。これは車の構造の問題だと思います。

NISSANはフレームとベッドの間が数センチ空いてますので大丈夫なのですがMAZDAはピチピチです。

そこで今回は泣く泣くタブを製作する事にしました。

それでも出来るだけ自然にと言う観念からこの様な形に行き着いた。と言う事です。

2・チッピングのライナーも数社あるメーカーの中から試し吹きをして厳選しました。

この専用ガンで吹く細かいブツブツが僕の理想でした。

ヒッポーライナーも良いですが乾燥後の硬さはラプターの方が強いと思います。

後、乾燥後の色艶もラプターの方が綺麗です。

ですが今回は紫外線対策でこの上からウレタン塗装をしてコーティングします。

トラックはベッドの中の処理がポイントだと思います。

ベッドが一番手間暇かかるところですがこだわってきちんとした作業をさせて頂きました。

ここまでの作業で約一か月です。

大変でした。爪、無くなりました。

ですが僕がこうやって手間暇かけて作業出来るのもお客さんがオーダーして頂けたからです。

それによりまた1台綺麗なミニトラックが誕生します。

希少なB2600に命が吹き込まれます。

お客様に感謝です♡

こう言う気持ちをいつになっても忘れないSHOPでありたいです。

数年後忘れてたら教えてください（笑）そっと...

最近、Mighty Max多いですが三菱のマワシモノでは御座いません。

ただ、ミニトラックはブリハイや720だけじゃないですよ。って言う事はお伝えしたい。

えっ！もう知ってます？

それは失礼しました...

1994　Mighty Max　5SPPED　AC

180,000mile

one owner

$5,400

とても綺麗なマイティーだと思います。

ホイールは好みがあると思いますがワイヤーも良く似合いますね。

アメリカで三菱やイスズのトラックに乗ってる人は車好きでこだわって乗ってる人が多いと言う事を聞いた事があります。

トヨタや日産に比べてマニアックですからね。

それか安いからか、どちらかでしょう。

B2600の新しいオーナー様が決まり先月より新規プロジェクトがスタートしてます。

プロジェクトと言っても凄い事は何一つしません。

心を込めて、ただただ綺麗にしていくだけです。

僕のブログを読んでくださってる方はご存知だと思いますが、このMAZDAは去年末に足回りのリフレッシュを完了してますので今回はボディーの外装をメインに作業していきます。

さあ、どんなMAZDAに産まれ変わるか乞うご期待！

自分の思い描いたトラックが実際形になると言う事はオーナー様にとって凄く楽しみな事。

期待を裏切らない様、頑張って作業進めていきます。

いや～それにしてもMAZDAカッコイイですね～。

サフ状態でこんなにカッコイイなんて...色が入ったら一体どうなるんだい！！

カリフォルニア車両です。

カッコイイですねー！

1988　KING CAB　4×4

230,000 mile

＄8,400

D21はレギュラーキャブ派ですが4×4だとキンキャブも”アリ”ですね。

ラジコンみたいでカッコイイ！

距離走ってても綺麗な車は高いですね。

チブファク恒例？の仕入れた車両の内装外して綺麗に掃除編。

これは在庫車の94ハードボディーです。

日本国内で流通してるミニトラックでも室内が汚れてる車両は多々ありますが本場アメリカは桁が違います。

そりゃあ現地ではミニトラックは生活の足車。作業車として使われる場合が多いですから掃除もしませんわね。

まーでもアメリカで走ってた車なんで出てくるゴミ見てもテンション上がります。

1セントコインはもはや常識でクオーター辺りまでは沢山落ちてます。

その他にマーケットのレシートやらキーホルダー、ネバネバになった飴やチョコなど生活感ハンパナイです。

そう言うのを含めて全てがアメリカなんですけどね、さすがに商品車なんでそれも言うてられません。

高圧スチーマーなどを使って汚れを落とすと匂いも若干落ちちゃうのが寂しいんですけどね。

それでもまだまだ室内にはCalifornia flavor残ってますので思う存分ご賞味ください。

この94、エアコンも効きエンジンも調子良いです。

先日、新規登録してきましたので車検も令和4年7月まであります。（国内新規ですので初回車検は2年です）

ほんとアメリカにも走行10万マイル代のハードボディーは無いです。

希少な車になってきました。

国内D21ショートも高騰してきております。

車両詳細は”FOR SALE”欄よりご覧ください。

掲載してますプライスは車検付きの現状販売価格です。

売れなければ綺麗に塗装してバンパー・モール類も全て新品に交換する予定です。

オリジナルのサイドストライプもアメリカにて入手済みですので新車の様なハードボディーを作る予定です。

そうなればプライスはもっと高くなります。

現状の雰囲気がお好きな方にはかなりお買い得な車両かと思います。

California Sacramentoより売り情報です。

いや～かっこヨロスでございます。

まだこんなMAZDAが残ってるんですね～ため息しか出ません。

1984　B2000

Original 890,000 mile

$7,400

MAZDAは良い仕事しますね～名車が数多く誕生してます。

このBシリーズTRUCKも僕らからしたら立派な名車です。

先日、在庫のベージュMAZDAを見た女性から「旧車カッコイイですよね！」と声を掛けられました。

声を掛けられた事もビックリしましたが「旧車？」って言うのにもビックリ。

世間から見れば1988年のトラックはやはり旧車になるのでしょうか。

ん～別に旧車好きではないので微妙な感覚です。

その女性もベテラン旧車の様な方でしたが...

最近頑張った仕事のブログ。

この部品を見て何の車のやつか分かったあなたは立派なマニアです。

1・ハイラックスのATシフトパネル

2・80ロングのATシフトパネル

3・YN86のATシフトパネル

答えは4番。

って遊んでる場合ではない。＃暇ではない　＃仕事は楽しもう　＃やりがいのある仕事　＃痒い所に手が届く

YN86ロングのATシフトパネルですが、もうあの車も25年も前の貨物車です。

大事に乗ってても部品の劣化・破損は仕方ないと思います。

ですが既に純正部品は製廃...

仕方ないとそのままだったんですがATパネルっていつも操作するし、目がいく部分。

一度気になりだしたらず～と気になる。

オマケにライト付けたらパネルの隙間から光が漏れて夜眩しい。

これはいかんと色々試行錯誤してみるもどれも上手くいきません。

考えた挙句、パネル自体を一から製作しようと。

1・ホームセンターで透明のアクリル板を買ってきて同じ寸法に切る。

2・その裏からカッティングステッカーを貼る。

3・それだけ（笑）

見た感じ純正っぽくてうまく出来たと思います。

80ロング乗ってる方でこの部分が気になってた方、同じの作れますのでまたご連絡ください。

手間がかかる為、有料にはなりますが出来るだけ頑張ります。

尚、このYN86は当店の在庫車両ですのでATハイラックスをお探しの方ご連絡お待ちしております。

部品交換や整備等、頑張ってますので結構真剣に車両仕上げてます。お金もかけてます。