今年最後の仕入れになるでしょうか？

先日Californiaにて30系Toyota Truckを買いました。

22Rの5速でSR5のショートベッドです。

本国2オーナー車両

走行93,000mile（実走行）

高かったですが綺麗だったので頑張りました。

まだ誰の車両でも御座いません。当店の在庫仕入れ車両です。

一生の車にしてみては如何でしょうか？

気になる方からのご連絡お待ちしております。

日本到着は年明け予定です。

まだ予備検査など目処が立っておりませんので金額のご連絡にはお答え難しいと思います。

おおよその金額でしたら出せます。

宜しくお願い致します。

久しぶりのアメリカ現地車両情報です。

ハイ！ミニトラックが全然無いです。全然買えません...

このハードボディーはCalifornia chinoからの売り情報です。

1987　KING CAB　XE

Z24　5SPEED　AC/PS

140,000mile

$10,400（LAまでの陸送別）

家族所有のトラックでお爺ちゃんがメインで運転してた様です。

ガレージケプトだったみたいで塗装もとても綺麗ですね。

また内装も驚くほど綺麗で几帳面なオーナーだった事が伺えます。

34年前のミニトラックをここまで綺麗に保ってくれたオーナーに感謝です。

前期ハードボディーを探されてる方、是非ご検討ください。

タコマレギュラー用　SNUG TOPシェル売ります。

専用品ですのでサードブレーキの逃げあります。完全ジャストフィットします。

希少なSNUG TOPです。

中古品ですので傷ありますが探してる方は是非！

ダンパーのヘタリ無し。

鍵1個有り。

￥280,000円（税込み）

少し前になりますがMAZDA B2200ご納車させて頂きました。

今年の8月にCalifornia　Sacramento近郊から購入したこのMAZDA、所有者は程よいお歳のおじ様。

全体的にヤレてはいますが錆も無く機関絶好調のGoodな車両になります。

当店でオイル・ブレーキ関係を整備させて頂き、新しいオーナー様も「当分はこのまま乗る」と言う事で一旦ご納車させて頂きました。

令和のこの時代に1987年製のMAZDAのB TRUCKが買えたと言う事実。

また日本でFRESHなオーナー様の元に嫁いで行くと言う事もこの車の運命だったのかな。と思います。

もう一度このMAZDAはここ日本で輝く事が出来るでしょう！

楽しみです♪

B TRUCKとGMCの積車のコラボがカッコよすぎる...

「夕暮れ時のサンセットビーチを背中に買付け行ったサンディエゴからLAに帰る」こんなシチュエーションが頭をよぎる。

ド田舎の辺りは田んぼですがそんな気分にさせてくれるご納車でした。

久しぶりの720情報！

California州Richmond周辺からです。

1984　5SPEED

78,000mile

いい感じですね～

こんな綺麗な720のレギュラーなんて久しぶりに見ました。

STではないですがそこはもう許してください...

恥ずかしながら長らく放置してました当店FOR SALE欄をこの程、新規更新しました。

またお時間ある時にでも覗いてみてください。

「痒い所に手が届く」そんな車両をお客様にご提供できるショップになれたらと思います。

買ってきた状態から整備・メンテナンスをしてより良いモノに作り替える。

手間暇は掛かりますが自信を持ってご提供できる車両を販売出来る様、これからも頑張っていきます。

まあミニトラックと言う車はそのまま売れる状態じゃないのが多すぎる...涙

自分が乗りたいと思える車両作りをこれからも続けていけたらなあと思います。

う～ん。困った事に車が無いんです。ミニトラックが買えません。

もう何台もスカくらってます。何十台も。

法律も厳しくなってきてるし、数年後もアメリカから中古車買う事が出来るのでしょうか？

少し不安になってきます。

こんなコミカルなTOYOTAでも景気付けに買おうかな。と思いますがこれも高いです。

ちなみにこのTOYOTAで$11,500

TACOMAのレギュラーで走行10万mile辺りですと$15,000ですね。

まあその10万mileのレギュラーが無いんですけどね。

売りに出て来ても数分で現地の人間に買われます。

今はこう言った状況です。

コロナでもう2年も現地に行けてないので今の状況がどうなってるのか感じる事は出来ませんがこの状況はヤバい！

今、ミニトラックに乗ってる方は大切にしてくださいね。

逆にミニトラックを探されてる方は今買わないと数年後もっと買えない状況になってるかもしれません。

ですがなんでも良い。と言う訳にもいきませんのでこればっかりは出会いとタイミングですね。

今まで現地の中古車情報を載せてました当店のブログですが、その載せる車が減ってくると次何を書こうかな？と考えます。

「コロナウィルスの真実」と言うお題でコラムでも書きましょうか。消されるな確実に...

まあ真面目にブログは更新します。

少し遠いNEW MEXICOからの売り情報です。

すみません。少しどころじゃないかもです...ですが素晴らしいConditionだと思います。

1991　TOTOTA　PICKUP　CAT/AC/PS

2nd owner

garage kept

83,000mile

$16,500(LAまでの陸送別）

もう80系も綺麗な車両ですとこれくらいします。

ついこの間タコマが$10,000オーバーになったと驚いてたのですが気が付けばミニトラックはどれも$10,000オーバーです。

確かに既存台数は少なくなってきてますので仕方ない事だとは思うのですが、

僕らの気軽にアメリカを感じられた乗り物が高級車になっていっちゃうのは少し寂しい気持ちになります。

ですが一度気になりだした物はどうしても欲しくなってしまうのも男のサガ。

その気持ちは僕も大変よく分かります。

この80を見てグッと来た方、熱いコールお待ちしております。

いや、参った。

こんなタコマがFOR SALEに出て来ました。

カリフォルニア州サクラメント近郊からです。

1999　Tacoma　CAT

53,000mile

$17,500（LAまでの陸送別）

見てください。

22年前の軽作業車がこのConditionです。

閑静な住宅街。眩しいほどの日差し。輝くホワイトボディー！

The Californiaと言った写真です。

カリフォルニア好きには絵はがきにして部屋に飾れる一枚ですね。

室内なんて使用感ゼロですね。

新車時に付いてくるグローボックスのタグがGoodです！

素晴らしいConditionです。

ここまで素晴らしいConditionなのに前後バンパーをぶつけてる所がチャーミングですね。

ご予算に余裕のある方、如何ですか？

安くはないですがこんなタコマ無いですよ！（僕、毎回言ってる様な気がするので説得力ないですね...）

お客様からのオーダー車両でした04タコマが先日、無事ご納車となりました。

カリフォルニア州サンフランシスコからやって来ました。

今では希少なレギュラータコマ。5速ミッション車の走行76,000mile

日本に到着し徹底的に整備・メンテナンスを行いとても良い車両になりました。

と言っても実走行76,000mileのタコマですので元から素晴らしい！

走りなんてそこらの辺のスポーツクーペ並みに加速してくれます。

それだけ良く走って曲がって止まって、燃費も14km/Lと驚異の数値！！

さすがTOYOTAです。売れる訳です。

こんなタコマの新規オーナーになれたお客様がうらやましいです。

そんなお客様も昔はミニトラックに乗られてた復活組。

やはり復活組のお客様は勢いが違います。

夢を勝ち取るあの勢い。僕ら世代も見習わないといけませんね。

とても大切にして頂けると思います。

もうタコマは高級車です。

国内の某Webサイトでもハイラックスが高値で取引きされてるのを目にします。

もうそう言う事ですよ。

そう言う時代になったんだなあと感じる10月初旬♡

皆さん、ミニトラックに乗りましょう！

Oregon州より売り情報です。

1994　Toyota Pickup　22R-E　CAT　AC/PS

110,000mile

$9,700（LAまでの陸送別）

この画像を見てグッときた方は立派なミニトラック病です。

94年最終のクロームパッケージ。AC/PS付き　コラムAT

まだこんな80が残ってるんですね～。ALLオリジナルです。

クリヤー剥げも見当たらないしストライプも綺麗に残ってますね。

お爺ちゃんが乗ってたワンオーナー車両の様です。

よくここまで綺麗に残してくれた！お爺ちゃんに感謝です。　

当店では珍しいフルサイズトラックのご納車です。

ミニトラックが多いですがオーダー頂けましたらフルサイズもやります！

こちらの車両はお客様のオーダー車両でして構想から車両検索まで約10か月ほど掛かりました。

皆さんの中で詳しい方おられると思いますがこのK5、探してもなかなか無いです。

今回、運よく極上車両を見つける事ができましたこちらの車両、なんと1991年最終モデルのシルバラード。

純正電動ドアミラー。

当時の新車並行で走行なんと49,000mile...もちろん実走行。

こんなのアメリカで出てきたら一体いくらになるのやら...

僕自身、フルオリジナルのK5を見るのが初めてでして実物を見るとオシャレと言うか、カッコイイ♪

このシンプルさが当時のアメリカ車両の良い所ですね。

長い間待って頂きましたがお客様も大変気に入って頂きホッと一安心。

整備もしっかりさせて頂きましたので機関良好！

エアコン関連も部品交換・修理致しましたのでガン効きです。

「古い車だから壊れる」や「アメ車は壊れる」などの悪いイメージを少しでも打破できればと思います。

少しでも永く乗って頂ける様、これからバックアップ頑張りたいと思います。

先日のロングに続いて今回はショートのご納車となりました。

こちらのショートも当店自慢の極上車両でした。

平成8年最終のGA-QD21　ショートUSベッド　STD仕様の黒フェイス

走行距離も驚きの33,000km

当店で仕入れて自分なりに仕上げようとストックしてた車両なのですが店頭に並ぶ前にSOLDとなりました。

新オーナー様は長くD21ショートを探されてる方で極上のConditionに気持ちの良いご返事を頂けました。

白いボディーにSTDの黒フェイスが映えますね。

勿論、バンパー・グリル・マーカーはNISSAN純正品新品を使用。

ステップバンパーのみ中古を鈑金してリペイントしました。

オリジナルペイントのボディーもガラスコーティングを施工したらピカピカツルツルになりました。恐るべし。

商業車ですがこの時代のメーカーの拘りを感じる事ができます。

ロワード方法はフロントはトーションバー緩めにショートショック

リアはハードボディー純正リーフに3インチブロックとショートショック

リーフは改造申請をして公認取得。

もちろんCノッチなんてしていません。オリジナルフレームです。

ホイールは他車NISSAN純正の15インチ5,5Jに205/60/15のタイヤをセッティング。

これくらいの緩～い感じが今は好きです。

車本来の「カッコよさ」が引き立つ様な気がします。

今回も素敵なオーナー様の元へ嫁いで行きました。

大切にして頂けると思います。

このDも幸せ者ですね。

積載量1トン積めますが、今後その様な使われ方はされないと思います。

ガレージに入りア雨風をしのいでくれる事でしょう♪

次の綺麗な車両を作るプロジェクトは「GMC SONOMA」です。

今年の3月にArizonaからやってきたSONOMAちゃん。

機関良好で比較的綺麗な車両なんですが外装がダメ...

器用なメキシコ人が全塗装した車両だったんですがその器用な奴がダメ。

やっぱり見た目は大事ですので僕がもっと綺麗に生まれ変わらせてあげる事にしました。

マイペースなチブファクですので年内に仕上がれば良いかなと。

走行14万mile走っていますが整備もしっかりやっていきますのでまだまだ走ります。調子は絶好調！

ローダウンもしてカッコよくする予定です。

2001年モデルの希少なレギュラー5速のSONOMAです。

気になる方が居ましたらまたお問い合わせお待ちしております。

新車の様に仕上げますよ♪

ながらくお待たせしてましたロングが晴れて先日ご納車となりました。

新車のハードボディーロングをイメージして自分なりに綺麗に仕上げてみました。

純正部品が出るものは細かい物まで拘って交換しました。

製作中にお客様が購入を決めて頂き、後半はお客様と色々相談しながら仕上げさせて頂きました。

完成後、お客様に現車確認をして頂いたのですが大変喜んでもらえましたのでホッと一安心。

最終にガラスコーティングを施工しましてご納車準備完了。

洗車しても水がツルツルと弾く。弾く。

ダットラがここまで水を弾くと言う事に一人で喜んでしまいました。

ご存知の方も多いと思いますがこのロング、走行距離はなんと奇跡の25,000km！

まだ慣らしも終わってないんじゃないかと言うくらいです。

これから新しいオーナー様と色々な場所に働いてくれると思います。

生憎、今はコロナで自由がありませんがいつの日か今までの通常が戻ってくる事を願って！！

このロングを巡ってまた素敵なオーナー様と出会う事が出来ました。

オーナー様、以前もミニトラックに乗られていた復活組。

色々な車両を吟味した結果、当店の車両を選んで頂けました。

嬉しい限りです。

毎回言ってますが、お客様に喜んでもらえる車両を提供できる様にこれからも頑張って行こうと思った今日この頃。

これからもどうぞ宜しくお願い致します♪

Arizona Tucsonから素晴らしいHARDBODYが売りに出されてました。

1996　XE　5SPEED　AC/PS

138,000mile

one owner

garage kept

クリアー剥げもなく大変綺麗なHARDBODYでした。

欲しかったのですが買えませんでした。瞬殺でした。

日本人の僕が入る隙間もありませんでした。瞬殺です。本当に。

う～ん。僕と同じ感性を持ったアメリカ人と喋りたいです。

一体アメリカはどうなっちゃてるの？

タコマなんて10万mile走ってても新車時より高値で取引きされています。

特にレギュラーキャブですねエグいのは。

う～ん。アメリカに移住して捜索隊本部を設置しないと買えませんね。

一体何連敗してるやら...悲。

素晴らしいタコマが売りに出てきました。

California車両です。

2003　Tacoma　RegularCab　AT

19,600mile

$18,900

極上の予感ですがそれにしたら写真が少ない気がする。

ですが走行距離が素晴らしい。

走行距離を買いましょう！

あるもんですね～さすがアメリカ！

まだ出てくるかって感じです。

予算ある方、将来の投資に如何ですか？

すぐ売れると思います。

◆お盆休みのお知らせ◆

当店13日～16日までお盆休みです。

17日から通常営業致します。

先日、無事98FRONTIERご納車となりました。

世間はお盆休みですが、天気がずっと悪い予報...晴天のタイミングをみて無事任務完了です。

今回ご購入して頂いたお客様も以前はD21を乗られていた復活組！

やはり男の子です。また欲しくなる衝動...痛いほどワカリマス。

ですが、復活する時の車両がフロンティアのレギュラーでオマケにF5速...超イケてますね。

今回も仮ナンバーを付けての自走ご納車となりましたがじっくりと試運転も兼ねて高速クルーズを楽しめました。

高速を走った印象は、「非常に良く走る」これは間違いないです。

ですがHARDBODYと比べるとどうかと言うと、勢い？レスポンスはHARDBODYの方が良いと感じました。

これは色々な背景があると思うのですが単純に燃費の向上かな？とも思います。

HARDBODYは非常に良く走ります。ですがその分燃費が高速でも7km/Lくらい。

それに比べてFRONTIERは測ってないですが9～10km/Lほど行きそうな感じでした。

ですがその分FRONTIERは室内空間も広く乗ってて楽です。

今回の車両はSHELLも載せてますので外すとまた違った印象になると思います。

それにしても今回のFRONTIERは当りですね。

CAR FAX調べるとなんとONE OWNER！

実走84,000mile

こんなFRONTIER次いつ買えるだろう...

この度も素敵なオーナー様の元へ嫁いでいきました。

素敵な出会いに感謝です。ありがとうございました。

前もこのSAで写真撮ったような気がする。

出て来ました！！今世紀最大級！！

マクロキャブのマイティースポーツ！！

初めて見た～♪

Arizona州の辺ぴな田舎からの出品ですが素晴らしいCondition！

1994　Mitsubishi MightyMax Sport

144,000mile

$5,750（LAまでの陸送別）

ここで知ってる方はご承知の事ですがマイティースポーツについて軽くご説明します。

簡単に言うとTOYOTAのSR5・720のSTの様にグレードが高い車両の事です。

エンジンは一緒ですが装備が豪華です。

僕の知ってるだけでタコメーター・カラードバンパー・内装トリム生地・クロームホイール・サイドデカールなどなど。

このマクロキャブは初めて見ました。

激・激レアです。

マニアな方、即購入のご連絡ください。

すぐ売れると思います。

遠いTEXAS州からの売り情報です。

94最終で極上の予感です！

1994　22R-E　5SPEED

one owner

67,000mile

$12,400（LAまでの陸送別）

エンジンルームのヌルヌルWAXがオーナーの売ろうとしてる意欲を感じます。

高いと思われますがこんな綺麗なレギュラーはとても珍しいです。

ワンオーナー車の実走67,000mile。素晴らしいConditionだと思います。

左ハンドルの80もレギュラーになればAC/PSが付いてない車両が多いです。

今回の車両もACは付いてますがPSは無いです。

ですが最終モデルのビニール生地ではないモデルはとても希少です。

う～ん。極上の80仕入れたいですね～。

出て来ました！ブルーの30のSR5！

ワシントン州タコマと遠いですがなんと1オーナー車両との事。

う～ん。ロングですが素晴らしいConditionです。

1980　SR5　LongBed　SR5

103,000mile

$8,300（LAまでの陸送別）

なんで日本車なのに日本に無くてアメリカにあるんでしょう...

こんなConditionのハイラックスがまだ残ってるとは。それも1オーナー。脱帽ですね。

約40年間同じ車を所有すると言う事はどんな気持ちなんでしょうか？

またその車を売る時のオーナーの気持ちはどんな心境なのか。

考えたら考えただけ深く、計り知れないストーリーがあると思います。

う～ん。素晴らしい！

最近買う事ばかりに力を注いでいたのでたまには車両紹介します。

現地は♪ドンドンドンドン♪ドンドンドンドン相場が上がっていってます。

このタコマもカッコイイですが高いですよ～！

1996　Tacoma　5SPEED

114,000mile

$11,500

サンフランシスコ近郊の売り情報ですのでLAまでの陸送代は別途発生します。

リボンタイヤで決めてますが前期もここまできたか...と言った感じです。

う～ん。でも最近前期もカッコイイなと思ってきてます。

またご縁ありましたら仕入れたいですね。買えなくなる前に...

Arizona州より98TACOMA購入しました。

今回は98年のレギュラーCATです。

走行100,000mile

Clean Title

まだ詳しく調べてないですが2オーナー車両と聞いてます。

やはり何度見てもカッコイイ98のシャンパン♪

探してもなかなか出てきません。今回は少し遠いですがArizona州より購入する事が出来ました。

フルオリジナルのレギュラーTACOMAをお探しの方是非ともご検討宜しくお願い致します。

画像は現地にて購入してもらった時の状態です。

傷・凹みはありますが状態は良いです。

気になる点は日本に来てから綺麗にしたいと思います。

本当に100,000mileのタコマなんて探しても無いです。

機関良好・ACも効きます。

◆◆◆まだお客様は付いてない車両になります◆◆◆

実はMAZDAをもう一台持ってまして、無事ご成約となりましたので先日、ご納車させてもらいました。

今回のMAZDAは87年のB2200　5SPEEDです。

前オーナー様がカリフォルニアより買われた国内ワンオーナー車両となります。

87年と古い車になりますが外装は写真を見てもわかる様にストレートボデー。

機関も良好でAC/PS付きです。

チブファク恒例のフル整備実施済み。

スーパーデッドストック品の前後バンパーOEM新品装着

レンズ類全て新品（もちろんOEM)のお得感てんこ盛りの車両になります。

ご購入して頂いたお客様も「チブンさんとこの車両なんで信頼してます」のお言葉...有り難い。うるうる。

趣味に仕事にガンガン使ってほしいと思います。

とても良い車両でした。

次、いつMAZDA触る事ができるかな～。

と考えると少し寂しくなりますが素敵なオーナー様のところへ嫁いでいきましたので少しホッとしております。

出会いに感謝・感謝です。

さあ！新しい車両もどんどん入荷予定ですので頑張って仕事していきますよー！

ミニトラックを探してる方・ミニトラックに乗りたい方、一度当店にお問い合わせください。

ブログのFOR SALEに出してない車両も多数在庫してます。

FOR SALEの車両までなかなか手が回せない為です。ごめんなさい。

え～今年2月から作業してましたロングがこの度完成しました。

2月から始めて今はもう6月終わり...時間が掛かりすぎました。

ですが大変綺麗なトラックに生まれ変わりました。

まだ出る純正部品は使用し、USのカタログの片隅に出てきそうなロングをイメージして製作しました。

本来、ハードボディーのロングは黒フェイスでクロームの設定は無いのですがそこは日本から見たハードボディーと言う事でご了承ください。

お客様と相談した結果、3インチのロワードを施工。

むっちりとしたタイヤは215/65/15とFRONTIER純正と同じサイズにしました。

何処へでも乗って行けてオマケにカッコイイ。やはり長く乗れる車とはそう言う車だと思います。

乗り心地も犠牲にする事なく家族も乗れる。最高だと思います。

今回、お金を掛けて綺麗にしましたが気にせずガンガン乗って頂きたいですね。

なんせ走行距離はまだ25,000kmですので慣らしも終わってないかもですよ。

時間は掛かりましたが良い仕事が出来たと思います。

また一台、綺麗なミニトラックを世に残すことが出来ました。本当に嬉しい事です。

只今作業進めてますＤ21ロングですが無事ご成約頂けました。

一昔前ならショートの立役者的、存在でしたが今は違います。ロングでも輝いてます♪

愛情込めて綺麗な車両作っていきます。

で、先日キャビンの塗装が完了し部品の組み付けを行ってます。

まだ出る純正部品は新品に交換します。

贅沢にフェンダーは左右ともHardbody純正を使用。

フロントガラスもガラスモールも新品交換。

お金掛けてますが、部品出なくなった時の事思うと安いものです。

「出るだけマシ」ですね。

最終車高やタイヤサイズなどはお客様と相談して決めたいと思います。

カタログに出てくる様なロングを作りたいです。

先日梅雨の合間の晴天の中、B2200無事ご納車となりました。

当店、通常納車時は積載車にてご自宅まで陸送させてもらうのですが今回は積載車をレンタル出来ず（レンタルです）仮ナンバーでの自走となりました。

お客様に承諾を得て、高速の飛び石からボディーを守る為にブラを装着し万全の体制での納車となりました。

まあ、このMAZDA良く走る。

キャブもソレックスに替わってるんじゃないか？と言うくらいのレスポンス！

掛かってるのかと忘れるくらい静かなエンジン！

Bってこんなに良く走る車だったんですね（笑）

本国2オーナー。実走77,000mile恐るべしです...

いい車って運転席に座るだけで分かる。と良く言いますがその通りだと思います。

クラッチ踏んで1速に入れて、半クラで発進する瞬間「あっ。これはイイ」と感じる事が出来ます。

こんな極上B TRUCKに乗れるオーナー様がうらやましい...

これからも末永く大切にして頂けると思います。

Bも早く日本の気候に慣れてほしいところです。なんせこのB、TEXSAS出身ですので。

ココは日本。銃もバッファローも居ませんので。

カリフォルニア州サクラメント近郊からの売り情報です。

もうこのブログで何回も言ってるので言いたくないんですが、こんなTOYOTAがまだあるなんて...

1985　22R　5SPEED　AC

95,000mile

$10,700（LAまでの陸送別）

3年前に初代オーナー(one owner)から購入した時は85,000mileだったそうです。

今のオーナーの元に来てフロントガラス、ガラスモール、フード、フェンダーを補修・リペイントしたそうです。

デカールもオリジナルらしいです。

今、本当にアメリカで車が買えません。

50sのアメリカ車も買えないらしいです。60sのインパラなんてもう高級車だと聞きます。

このコロナで経済はどうなっちゃうんでしょうか。

僕自信、まだミニトラック屋をやっていきたいと思っておりますのでこの先不安です。

今の内に在庫車をいっぱい買って...なんて思いますがその車が無い。涙。

今、オーダー頂いてるお客様の車だけでも見つかって欲しいのですがそれすら厳しいかも。

日本車なんで日本人が優先的に買える制度？みたいなの出来ないでしょうか。無理だろうな...

今年TEXAS州からうちにやってきたビィーーちゃんの納車整備が始まりました。

とても綺麗な車両で艶のあるオリジナルペイントがオーラを放っています。

お店に来たお客さん全員が「すげーー」「綺麗」「いいなあ～」と驚いてくれて小学校の時にヘッドロココ当てた時の様な気持ちになりました。

まあ、僕の車じゃないんですけどね...

こんなMAZDAがまだある事自体が事件です。

この「SQ」と言うカラーコードを調べたら国内のファミリアと一緒でした。

あの時代のイケイケファミリアと同じ色をトラックに使うあたりさすがですね。

古い車ですがしっかり整備・メンテナンスしていこうと思います。

と言ってもこれだけ綺麗な車ですので痛みも少ないですけどねー。

走行距離もまだ70,000mileです。

720、ブリと色々なミニトラックを見てきましたがやはりBは別格ですね。

カッコイイ♪

MAZDAさん、こんな素晴らしいデザインの商業車作った事知ってるのかな～？

広島の本社に乗って行きたくなる車です。

こんなMAZDAの乗れるお客様がうらやましい...ウルウル。

MAZDA探してる人居ましたらご一報ください。

B2200キャブプラスですが一台あります。

5速です。

今、手直ししてます。

ここだけの話。こっちもいい感じですよ。

先月よりスローペースで作業進めてますD21ロングの作業続きです。

ペース遅いですが真面目にコツコツやってます。

先週ベッドの塗装が完了しました。

ゲートの金具やまだ出る部品は極力新品を使用し、カッコイイロングが作れるよう頑張ります！

週末、遠方まで出掛けておりまして有名なD21を生で拝見させてもらいました。

カッコヨカッタです...最高でした。

良い刺激を貰いました。

またスローペースですが作業報告させて頂きます。

USのカタログに出てくる様なロングを作りたいです♪