遠いTEXAS州からの売り情報です。

94最終で極上の予感です！

1994　22R-E　5SPEED

one owner

67,000mile

$12,400（LAまでの陸送別）

エンジンルームのヌルヌルWAXがオーナーの売ろうとしてる意欲を感じます。

高いと思われますがこんな綺麗なレギュラーはとても珍しいです。

ワンオーナー車の実走67,000mile。素晴らしいConditionだと思います。

左ハンドルの80もレギュラーになればAC/PSが付いてない車両が多いです。

今回の車両もACは付いてますがPSは無いです。

ですが最終モデルのビニール生地ではないモデルはとても希少です。

う～ん。極上の80仕入れたいですね～。

出て来ました！ブルーの30のSR5！

ワシントン州タコマと遠いですがなんと1オーナー車両との事。

う～ん。ロングですが素晴らしいConditionです。

1980　SR5　LongBed　SR5

103,000mile

$8,300（LAまでの陸送別）

なんで日本車なのに日本に無くてアメリカにあるんでしょう...

こんなConditionのハイラックスがまだ残ってるとは。それも1オーナー。脱帽ですね。

約40年間同じ車を所有すると言う事はどんな気持ちなんでしょうか？

またその車を売る時のオーナーの気持ちはどんな心境なのか。

考えたら考えただけ深く、計り知れないストーリーがあると思います。

う～ん。素晴らしい！

最近買う事ばかりに力を注いでいたのでたまには車両紹介します。

現地は♪ドンドンドンドン♪ドンドンドンドン相場が上がっていってます。

このタコマもカッコイイですが高いですよ～！

1996　Tacoma　5SPEED

114,000mile

$11,500

サンフランシスコ近郊の売り情報ですのでLAまでの陸送代は別途発生します。

リボンタイヤで決めてますが前期もここまできたか...と言った感じです。

う～ん。でも最近前期もカッコイイなと思ってきてます。

またご縁ありましたら仕入れたいですね。買えなくなる前に...

Arizona州より98TACOMA購入しました。

今回は98年のレギュラーCATです。

走行100,000mile

Clean Title

まだ詳しく調べてないですが2オーナー車両と聞いてます。

やはり何度見てもカッコイイ98のシャンパン♪

探してもなかなか出てきません。今回は少し遠いですがArizona州より購入する事が出来ました。

フルオリジナルのレギュラーTACOMAをお探しの方是非ともご検討宜しくお願い致します。

画像は現地にて購入してもらった時の状態です。

傷・凹みはありますが状態は良いです。

気になる点は日本に来てから綺麗にしたいと思います。

本当に100,000mileのタコマなんて探しても無いです。

機関良好・ACも効きます。

◆◆◆まだお客様は付いてない車両になります◆◆◆

実はMAZDAをもう一台持ってまして、無事ご成約となりましたので先日、ご納車させてもらいました。

今回のMAZDAは87年のB2200　5SPEEDです。

前オーナー様がカリフォルニアより買われた国内ワンオーナー車両となります。

87年と古い車になりますが外装は写真を見てもわかる様にストレートボデー。

機関も良好でAC/PS付きです。

チブファク恒例のフル整備実施済み。

スーパーデッドストック品の前後バンパーOEM新品装着

レンズ類全て新品（もちろんOEM)のお得感てんこ盛りの車両になります。

ご購入して頂いたお客様も「チブンさんとこの車両なんで信頼してます」のお言葉...有り難い。うるうる。

趣味に仕事にガンガン使ってほしいと思います。

とても良い車両でした。

次、いつMAZDA触る事ができるかな～。

と考えると少し寂しくなりますが素敵なオーナー様のところへ嫁いでいきましたので少しホッとしております。

出会いに感謝・感謝です。

さあ！新しい車両もどんどん入荷予定ですので頑張って仕事していきますよー！

ミニトラックを探してる方・ミニトラックに乗りたい方、一度当店にお問い合わせください。

ブログのFOR SALEに出してない車両も多数在庫してます。

FOR SALEの車両までなかなか手が回せない為です。ごめんなさい。

え～今年2月から作業してましたロングがこの度完成しました。

2月から始めて今はもう6月終わり...時間が掛かりすぎました。

ですが大変綺麗なトラックに生まれ変わりました。

まだ出る純正部品は使用し、USのカタログの片隅に出てきそうなロングをイメージして製作しました。

本来、ハードボディーのロングは黒フェイスでクロームの設定は無いのですがそこは日本から見たハードボディーと言う事でご了承ください。

お客様と相談した結果、3インチのロワードを施工。

むっちりとしたタイヤは215/65/15とFRONTIER純正と同じサイズにしました。

何処へでも乗って行けてオマケにカッコイイ。やはり長く乗れる車とはそう言う車だと思います。

乗り心地も犠牲にする事なく家族も乗れる。最高だと思います。

今回、お金を掛けて綺麗にしましたが気にせずガンガン乗って頂きたいですね。

なんせ走行距離はまだ25,000kmですので慣らしも終わってないかもですよ。

時間は掛かりましたが良い仕事が出来たと思います。

また一台、綺麗なミニトラックを世に残すことが出来ました。本当に嬉しい事です。

只今作業進めてますＤ21ロングですが無事ご成約頂けました。

一昔前ならショートの立役者的、存在でしたが今は違います。ロングでも輝いてます♪

愛情込めて綺麗な車両作っていきます。

で、先日キャビンの塗装が完了し部品の組み付けを行ってます。

まだ出る純正部品は新品に交換します。

贅沢にフェンダーは左右ともHardbody純正を使用。

フロントガラスもガラスモールも新品交換。

お金掛けてますが、部品出なくなった時の事思うと安いものです。

「出るだけマシ」ですね。

最終車高やタイヤサイズなどはお客様と相談して決めたいと思います。

カタログに出てくる様なロングを作りたいです。

先日梅雨の合間の晴天の中、B2200無事ご納車となりました。

当店、通常納車時は積載車にてご自宅まで陸送させてもらうのですが今回は積載車をレンタル出来ず（レンタルです）仮ナンバーでの自走となりました。

お客様に承諾を得て、高速の飛び石からボディーを守る為にブラを装着し万全の体制での納車となりました。

まあ、このMAZDA良く走る。

キャブもソレックスに替わってるんじゃないか？と言うくらいのレスポンス！

掛かってるのかと忘れるくらい静かなエンジン！

Bってこんなに良く走る車だったんですね（笑）

本国2オーナー。実走77,000mile恐るべしです...

いい車って運転席に座るだけで分かる。と良く言いますがその通りだと思います。

クラッチ踏んで1速に入れて、半クラで発進する瞬間「あっ。これはイイ」と感じる事が出来ます。

こんな極上B TRUCKに乗れるオーナー様がうらやましい...

これからも末永く大切にして頂けると思います。

Bも早く日本の気候に慣れてほしいところです。なんせこのB、TEXSAS出身ですので。

ココは日本。銃もバッファローも居ませんので。

カリフォルニア州サクラメント近郊からの売り情報です。

もうこのブログで何回も言ってるので言いたくないんですが、こんなTOYOTAがまだあるなんて...

1985　22R　5SPEED　AC

95,000mile

$10,700（LAまでの陸送別）

3年前に初代オーナー(one owner)から購入した時は85,000mileだったそうです。

今のオーナーの元に来てフロントガラス、ガラスモール、フード、フェンダーを補修・リペイントしたそうです。

デカールもオリジナルらしいです。

今、本当にアメリカで車が買えません。

50sのアメリカ車も買えないらしいです。60sのインパラなんてもう高級車だと聞きます。

このコロナで経済はどうなっちゃうんでしょうか。

僕自信、まだミニトラック屋をやっていきたいと思っておりますのでこの先不安です。

今の内に在庫車をいっぱい買って...なんて思いますがその車が無い。涙。

今、オーダー頂いてるお客様の車だけでも見つかって欲しいのですがそれすら厳しいかも。

日本車なんで日本人が優先的に買える制度？みたいなの出来ないでしょうか。無理だろうな...

今年TEXAS州からうちにやってきたビィーーちゃんの納車整備が始まりました。

とても綺麗な車両で艶のあるオリジナルペイントがオーラを放っています。

お店に来たお客さん全員が「すげーー」「綺麗」「いいなあ～」と驚いてくれて小学校の時にヘッドロココ当てた時の様な気持ちになりました。

まあ、僕の車じゃないんですけどね...

こんなMAZDAがまだある事自体が事件です。

この「SQ」と言うカラーコードを調べたら国内のファミリアと一緒でした。

あの時代のイケイケファミリアと同じ色をトラックに使うあたりさすがですね。

古い車ですがしっかり整備・メンテナンスしていこうと思います。

と言ってもこれだけ綺麗な車ですので痛みも少ないですけどねー。

走行距離もまだ70,000mileです。

720、ブリと色々なミニトラックを見てきましたがやはりBは別格ですね。

カッコイイ♪

MAZDAさん、こんな素晴らしいデザインの商業車作った事知ってるのかな～？

広島の本社に乗って行きたくなる車です。

こんなMAZDAの乗れるお客様がうらやましい...ウルウル。

MAZDA探してる人居ましたらご一報ください。

B2200キャブプラスですが一台あります。

5速です。

今、手直ししてます。

ここだけの話。こっちもいい感じですよ。

先月よりスローペースで作業進めてますD21ロングの作業続きです。

ペース遅いですが真面目にコツコツやってます。

先週ベッドの塗装が完了しました。

ゲートの金具やまだ出る部品は極力新品を使用し、カッコイイロングが作れるよう頑張ります！

週末、遠方まで出掛けておりまして有名なD21を生で拝見させてもらいました。

カッコヨカッタです...最高でした。

良い刺激を貰いました。

またスローペースですが作業報告させて頂きます。

USのカタログに出てくる様なロングを作りたいです♪

California Loma Lindaと言う閑静な住宅街からの売り情報です。

2003　S10 Truck　5SPEED

走行なんと20,000mile

$12,700（LAまでの陸送別）

距離がすごく走ってる車ばかりのアメリカでも中古車を探す時は出来るだけ少ないのを探したいもの。

ですが20年前のミニトラックは走ってない固体が少なくどれも20万オーバーばかり。

だからこのS10の様に距離が少ないトラックはもう言い値の領域です。

これがタコマやハードボディー辺りなら$20Kオーバーでしょうね。

もうS10だから。ってバカにできませんよーー！

アメリカでも綺麗なS10は少なくなってきました。

希少なシボレーのミニトラックには変わりないですからね。

S10のレギュラー、かっこいいんですけどね。

なんで日本では人気ないんでしょうか...

こちらは遠いオレゴン州からの売り情報です。

ごくごく普通なレギュラータコマですが今、こう言うタコマが無いです。

レギュラー5速。少なくなりました。

1997　5SPEED

one owner

180,000mile

$7,400（LAまでの陸送別）

180,000mile＝289,000km

日本人なら絶対に買わないし乗らない距離ですがタコマにしたら低走行です。

タコマは大体300,000mileくらい走りますのでまだこれくらいの走行距離なら全然売れます。（アメリカの話）

タコマは人気車種です。

壊れないのをみんな知ってますので25年経ってもこのプライスです。

僕も商売抜きで乗りたいのは98レギュラーのタコマです。

5速でカラーはシャンパンですね！

サンフランシスコ近郊からの売り情報です。

one ownerのSR5です。

素晴らしい車両だと思います。

まだこんなハイラックスがあるなんて素晴らしい国です。

1982　SR5　5SPEED　20R

one owner

96,000mile

$9,400(LAまでの陸送別）

私ら日本人はアメリカから高いお金を出して車を買いますのでどうしても日本人目線で車を見てしまいます。

ですが相手は海の向こうの遠い国で走ってる貨物車です。

私ら日本人の想像以上の事が多々起こります。

そんな遠い国の小型貨物車がこんな綺麗な状態で残ってるだけで凄い事です。

多分、すぐ売れると思います。

もう売れてるかもしれません。

最近全然ミニトラックが買えません...

う～ん。どうしたもんでしょう。

ご無沙汰のブログ更新です。

シアトルと遠いですが、なかなかHOTな車両が出てきました。

1983　SR5　20R　5SPEED

227,000mile

$9,200（LAまでの陸送別）

不自然なくらい綺麗なボディーです。

オリジナルペイントと記載が無いのでレストア済みかもしれませんね。

ストライプも怪しいくらい綺麗です。

ですが全体的に綺麗なコンディションだと思います。

距離はキロメートルならいいんですけどね～mileですからね～涙

もう30系はビンテージ車両の仲間入りですね！

この現代のミニトラック争奪戦の中、無事買う事ができました。

98　NISSAN　FRONTIER　家族所有の走行37,000mile...極上ですW

買うまで大変でした。早い者勝ちと言うかもう取り合いです。

現地でのシッパーさんの交渉に感謝です。

とても綺麗な車両です。

1998　NISSAN　FRONTIER　XE　コラムAT　AC/PS

37,000mile　家族所有のガレージケプト

レガシーと言うメーカーのシェルが新車時から載ってます。初めて聞いたメーカーです。

売り主の奥様のお母さんのトラックみたいで当時、お母さんが新車で購入。

近所に買い物行くくらいの使用頻度だったみたいで23年経った今でも走行37,000mile...有り難い事です。

それにしてもお母さんのNICEセンスに拍手ですね。

売り主は40代前半。それから推測して奥様のお母さんは60代半ば～70代前半。

当時40代だったマダムがこれを選んだと言う事です。

日本じゃまず考えられないですね～

自分の母親がダットラ乗って帰ってきたらマジ驚きです！笑いしか出てこないと思います。

当時のスターレットやマーチみたいな感覚なのでしょうか？

さすがアメリカ。文化や発想が違いますね。

で、本題に戻ります。

そのミニトラック争奪戦を勝ち抜いてなんとか買う事ができたこのFRONTIER。

日本到着は5月末頃の予定です。

金額などの詳細はまだ計算してませんがまだ誰の物でも御座いません。

画像を見てビビッときた方、ご連絡お待ちしております。

何度も言いますが98のFRONTIERなんて探しても出てきません。

オマケにこの走行距離です。後にも先にもこれ1台になるかもしれません。

お値段も安くはないです。（現地での売り値が高い。これホント）

新車の軽自動車を買うくらいと思っててください。（軽でもN BOXクラスです...）

桜が満開するこの時期に無事タコマのご納車が完了しました。

日本に来て機関等、じっくりと見てみると新車時からTOYOTAディーラーにてフルメンテナンスの極上車両。

外装・内装共に経年劣化あったのですが徹底的に掃除・メンテナンスしたら綺麗になりました。

さすが、家族所有の車。

仕事にも使ってなかったみたいですので痛み方が全然違います。

買って頂いたオーナー様も当店のご近所の方で、5速レギュラーとシェルに一目惚れして購入を決めて頂けました。

さすが、見るところが違う！

このご時世でタコマのレギュラー5速に巡り会えるのもタイミングだと思います。

オーナー様も大変気に入って頂き、一生乗る宣言頂きましたW

山に海にとこのタコマで出掛けるとおっしゃってましたのでオーナー様のライフスタイルに溶け込んでいきそうですね。

ロワードを含めゆっくりとしたペースでこのタコマと付き合っていきたいともおっしゃってました。

とても良いオーナー様の元に嫁いだと思います。

コロナがもう少し落ち着いたらみんなと一緒にイベントなど行きたいですね。

98タコマかっこいいなあ～

またタコマ買いたいな～。買えるかな～

遠いワシントン州シアトル近郊からの売り情報です。

大変綺麗なグリーンですが全塗装では御座いません。純正グリーンのオリジナルペイントです。

2000　S10　AT/AC/PS

走行なんと...19,000mile

$13,400（LAまでの陸送別）

S10もここまで低走行となるとこれくらいのプライスになってきております。

レギュラーキャブのミニトラックが最近高騰してますね。

もう新車で製造する事が出来なくなったレギュラーキャブ。（フルサイズはまだ買えます）

将来、希少価値がついて高くなっちゃうんでしょうか。。。

今持ってる方は売らないようにしないともう次、買う事は出来ないかもしれません。

今欲しいと思ってる方、今後値段が安くなる事はないと思います。出会いとタイミングです。

難しい世の中になってきましたね。

新年度始まって一発目の極上TOYOTAを紹介します。

現在Californiaで売りに出されてる車両情報です。

1989　4×4　short bed

87,000mile

$21,500

画像をみても分かる通り大変綺麗な車両になります。

エンジン22R-Eで2400ccのインジェクションエンジンとなります。

トランスファーを始め機関良好。フルオリジナル車両。

もちろん実走行の無事故車です。

33年間ガレージ保管だったそうです。素晴らしい...

日本車のはずなんですが背景とライセンスプレートで一気にアメリカの車になっちゃいましたね。

室内の匂いとかもアメリカなんだと思います。いいですね！

california san jose近郊からの売り情報です。

やはり4×2より4×4の方が販売台数も多く綺麗な固体が残ってるのはアメリカも同じですね。

1986　4×4　22R　5SPEED

Original owner

110,000mile

$16,400

赤色とゴールドのデカールがその時代の象徴と言わんばかりの極上ブリハイです。

子供の頃こんなラジコンで遊んだ記憶が蘇ります。

素晴らしい車両ですね。見てるだけでうっとりします。

天気のいい日に洗車して近所を走りたいです。

やはりカッコイイ物と言うものは時代が変わってもカッコイイですね。

音楽もファッションもそうだと思います。

そしてその感情はその後も変わる事はないと思います。

最近のミニトラックの高騰と球数の減少を何人のお客さんと喋っただろう...

「昔はいくらだった...」とか「昔はこうだった...」など皆さん、最近ぼやいた事はないですか？

僕も昔はロングベッドは興味なかったのですが今、ロングベッドも無いです。

で、考えた。

無いモノは作ればいい。

そこで、うちの新規プロジェクトはスタートしました。

ハイ！綺麗なD21ロングを作ります。

所有していたUSロングベッドをベースに車両検索からスタート。

数か月かけて極上のベース車両をゲット。

一から製作します。

ロングは日本っぽいイメージが強いですが列記とした北米モデルでもラインナップされてます。

アメリカでは逆にロングはレアです。

そんなアメリカっぽいロングが作れたらと思っております。ストックルックを忠実に再現して。

これは完成すれば店頭販売する予定です。

まだ誰の物でも御座いません。

綺麗なロングをお探しの方是非ご検討ください。

ちなみにベースとなる車両はGA-QGD21　NOX・PM適合車　コラムMT　AC/PS　走行距離なんと25,000km

法人所有のone owner車両です。

外装色は後期HARDBODYのQM1に全塗装予定です。

またまた極上の予感です...

California　SF bay近郊からの売り情報です。

どこかで見た事ある風景ですね～。この売り主は極上TOYOTAを探すのが上手ですね。

1986　4×4　SR5

22R-E　5SPEED　AC/PS

139,000mile

$19,200

家族所有のガレージ保管車のようです。

オリジナルペイント・オリジナルデカール・全てが新車の時のままのようです。

家族が所有するキャンピングカーの後ろに牽引されていた為、

オドは139,000mileですが実際は30,000mileほどしか走行していないようです。

恐ろしいConditionです...

一生モノにしようと思ってる方でしたら安いと思います。

ご連絡はお早めに。

出てきました。ワオ！な車両です。

ワシントン州からです。

1985　720ST　4×4

5SPEED　Z24　AC/PS

115,000mile

$11,700（LAまでの陸送別）

超希少な720ST　4×4

探しても無いです。

もう値段ではありません。出てきただけでラッキーです。

すぐ売れると思います。

Oregon Portland近郊からの売り情報です。

新車の様なFrontierです。

2004　XE　KING CAB　AT/PS/AC

30,000mile

$12,400（LAまでの陸送別）

17年前のミニトラックで走行距離30,000mileなんて探しても無いです。

日産最後のミニトラックです。

タコマの事を思うと安いです。

Original ownerのGarage kept

背景の雰囲気からもたまらないオーラが出てますね。

大切にされてた車両だと想像できます。

撮影にあたって車を綺麗にし、室内も掃除。最後にタイヤワックスを塗る。

オーナーの心意気を感じます。

「良いオーナーに買われろよ！」こんな事を思いながら洗車してんだろうな～

CA Santa Cruz近郊からの売り情報です。

大変綺麗な中期タコマです。

2000　AT/AC/PS

95,000mile

$13,900

う～ん。タコマ高いです。

SNUG TOPのシェル付きでLAからも近いんでお得と思えばお得ですがなかなか手が出ないプライスです。

多分、オーナーも強気なんだと思います。

ですがこんなに低走行のレギュラータコマは探しても無いです。

最近、僕も全然買えないんです。ミニトラックが...

値段もそうですが売れるスピードが尋常じゃありません。

リストに出てきて数分で買い手が付く車両もあります。

本当にミニトラックどうなっちゃうんでしょう。

全然買えましぇ～～ん！！

SF bay area近郊からの売り情報です。

大変珍しいRN80のロングです。現地アメリカではロングの方がレアで希少価値があると言われてます。

ショートは500kg積みですがロングは1ｔ積みですので重宝されるのでしょうか？

1992　AT/AC/PS

one owner

206,000mile

$6,700

1オーナー車両で大切に使用されていたのが写真でも分かります。

皆さんの周りで平成3年の軽トラを大切に使用してる方は居ますか？

素晴らしい事ですね。

こう言うオーナーから買いたいですね！

中には気持ちのこもってない転売ヤーも居ますので...

アリゾナ州フェニックスからの売り情報。

前期ですが極上の予感...Tacomaは前期！と言う方必見。

1996　CAT

125,000mile

$9,400（LAまでの陸送別）

画像からみても極上の予感ですね。これだけ写真を撮ってくれるとオーナーの心意気を感じます。

もうAZでも程度の良いタコマはこれくらいしてきてますね！

う～ん。もう値段ではなくなってきてます。

見つかってよかった。買えてよかった。の時代になってきてる気がします。

先日ご紹介しました87MAZDAは瞬殺でした。

こちらも遠いコロラドスプリングスからの売り情報です。

もうLA近郊ではこのレベルのMAZDAは出てこないと思います。

1986　B2000　AC/PS無し

155,000mile

$6,400（LAまでの陸送別）

今となれば幻のLXグレード！超希少です。

レギュラーキャブにオプション多数のお買い得モデル？みたいな感覚です。

でもACは付いてません。PSは設定すら無かった様です。86年モデルは。

5年前に同色全塗装して色々消耗部品も交換してるようです。

塗装の仕上がりが気になりますが探しても無いモデルですので欲しい方は早めにご連絡ください。

予備検渡し￥190万円ほどになると思います。

遠いワシントン州シアトルからですが極上の予感ですのでご紹介します。

1987　B2000　5speed

1 owner 

81,000mile

$6,900(LAまでの陸送代別途）

grand father's truck

お爺ちゃんが乗ってたトラックを家族の人が売りに出した感じですね。

日本で言う、お爺ちゃんの軽トラ的な感覚ですね。

とても綺麗なMAZDAですね～！

走行も実走行81,000mile。まだ慣らしも終わってないかもしれませんね～W

残念な事にACもPSも付いてないですが車両のConditionは申し分ないですね。

場所が遠いですので陸送にお金が掛かりますが予備検渡し￥190万円くらいでしょうか？

お早目のご連絡お待ちしております。

僕的には後ろに映る97Hardbodyも気になる...売り物かな？

2001年GMC SONOMA買いました。

アリゾナ州フェニックスから日本にやって来ます。

久しぶりのS10トラック購入です。

2001年　2.2L　5SPEED　AC/PS

135,000mile

去年の夏に紺メタのMAZDAを製作してから紺色のミニトラックが気になってました。

おまけにこのソノマ、内装はタンの低グレードベンチシート！

S10シリーズはそのほとんどがセパレートタイプのひじ掛けベンチシート。

でその形がイマイチ好きではなくあえて低グレードで探してました。

走行距離もアメリカでは低走行の135,000mile

20年前のミニトラックですので全然まだまだ走ります。

カッコイイホイールは日本に来て要交換ですね！

勢いとノリだけで買った車両です。まだ誰の物でも御座いません。

S10の5速も面白い車です。

お好きな方ご連絡お待ちしております。

3月下旬到着予定です。