1981 Chevy Luv

1800cc OHC　5SPEED

走行なんとOriginal 86,000 mile

とても綺麗なフルオリジナルなLuvです。

まだ帰国まで時間があるので他の車両も探してる為一先ず保留。

只今オーナーと交渉中です。

気になる方、お早めにご連絡ください。

僕がこの目で確認しました。むちゃくちゃ綺麗です。こんなLuv無いですよ。

エンジンも快調との事で今も動いてる車両です。

オーナー曰く「最近、家の前に置いてると売ってくれ売ってくれ。て多いんだよー」だそうです。

オリジナルなLuvは現地でも希少車です。超。

あなたの一声で購入できます。（ワンクリック詐欺の様なセリフですが大丈夫です）

僕がこの目で確認した車両です。

興奮しすぎて写真が少ないです。

もっと撮って送る事も可能です。ご連絡お待ちしております。

無事着いております。時差ボケでボケてますが元気です。

LA　2日目

LAは朝から快晴で日差しの熱を感じれる最高の2日目がスタートしました！

今日は前から気になってたCalifornia Minitruckと言うジャンクヤードへ。ジャンクヤードと言えば日本人ならあまりクリーンなイメージを持たない方もいると思いますが、まあそれは個人の感性と言う事で。

僕からすれば宝の山ですが雰囲気はアメリカと言えども独特です。

お客さんから聞いてた部品を探してもらうも全て無い。無い。無い。

最近のジャンクヤードはネットで全世界からオーダーが入るみたいで良い物が入ってきてもすぐ売れちゃうそうです。

で次に向かったのが昼食も兼ねたFrisco's Dinerへ

ここは言わずと知れた50’s Dinerです。

女性がローラースケートに乗ってオーダーを受けてくれます。

気分はもう50’sの映画の世界です。

ここのいいとこは雰囲気だけじゃなくバーガーの味もしっかりしてるとこ！かなり美味しいです。おススメ！

その次は近所のHOME DEPOTへ散歩がてら散策。

日本で言うホームセンターですがそこはアメリカ。規模も内容も違います。

ガレージや小さな家まで売ってますから驚きです。アメリカ人は家も自分で修理やメンテをするみたいです。

まあ店内デカいです。そこらのコストコくらいはありますので見るだけで時間を忘れちゃいます。

事務所用の外灯を購入しました。

次はCPPと言うパーツショップです。

パーツショップと言ってもこれまた規模が違います。そこらの企業のビルくらいある会社で中のショールームには全ての部品がディスプレイされています。

お客さんは実物を見ながらあーだ。こーだ言いながら購入するスタイルです。

それにしても凄い。サスペンション関連の全ての部品がありますから一生乗る事が出来ます。

こう言うお店が車で1時間ほど走ればあるわけですから心強いでしょうね。

このお店にある部品をコンプリートさせるだけでも凄い車が出来るのにアメリカのSHOWに出してきてる車両はそのまた2つぐらい上を行ってる。つーのだからこれまた凄い。

いやはや何ともです...

今日はホテルに帰って飲むビールが美味い！今飲んでるビールはLAの地ビール的な奴で「805」と言います。美味しいのでおススメです。LAに来た際は是非。

今回取ったホテルは外観は綺麗にリペイントされてるのですがなかなかのエリアらしく夜が賑やかです（笑）

ブログ書いてる今もこっちは夜の11時なんですが何故かヘリコプターが飛んでいます。

「パンパン」と乾いた音が聞こえなければいいのですが...

明日は「JCCS」です。またブログ書きますのでお楽しみに♪

それでは寝ます。おやすみなさいZZZZ

本日より26日まで渡米の為、定休日です。

たくさんお土産買ってきます。いっぱい写真撮ってきます。

現地でもブログはUPする予定ですのでまた覗いてください。

Go JCCS!!

ESTAの更新忘れてて昨日の夜からバタバタです...

パスポートが更新されるとESTAも切れちゃうんですね。知らなかった。

皆さんもアメリカ圏へご旅行の際はお気を付けください。

僕みたいに目覚めの悪い朝を迎えてしまいます。

今回も安定のJALです。

なんと言っても機内食が美味しい♪お姉さんも綺麗です。

飛行機の中で10時間ですからね。意外と重要です。

それではまた現地リポートお楽しみに！

JCCS楽しみです♪

また素晴らしい車両が出てきました。

アリゾナ車両

1997　KING CAB　XE　2400cc　AT/AC/PS

走行95,000 mile

＄8,600

ここまで綺麗なハードボディーも珍しいです。レアです。

渡米中にこんなの見つけられたらいいですね。

探されてた方、まだありますのでご連絡お待ちしています。

キタ～！！！

出てきましたYO。探してた車両が...

1994　TOYOTA　EXT　Shell付き　22R（EFI）　5SPEED　

なんと。走行距離20,000mile...

お値段なんと。＄13,999　出てきても高くて買えない😿

どなたか買いませんか？

リストに出てまだ5時間しか経ってないホヤホヤの車両です。

ご連絡お待ちしております。

今年3月に電撃購入してから約半年。

Luvちゃんは無事当店に到着しております。

まあ見ての通りパティーナですので予備検すら通らず...調子は良いです。エンジン一発始動の吹け上がり最高♪

ブレーキ関係を中心に全て見直した方が良さそうですね。

と言う事ですぐには作業できずそのままとなっております。

ご連絡頂いた方にも一度キャンセルさせて頂きました。少し時間がかかりそうです。

ボロいと言ってはいけません！ビンテージです（笑）

昨日は天気も良かったので久しぶりに動かしてみました。

イグニッションONで電動燃料ポンプが「コトコトコト～」と動く。（Luvちゃん電ポンです）

セルを数回動かしISUZU製1800ccのOHCエンジンは異音もなく吹け上がります。

オリジナルエンジン・オリジナルキャブ。最高に調子いいです。ツインカムの様な軽さもあります。

自分が乗りたくなってきます。僕の悪い癖です。

お客さんと「フレームオフしてフルオリジナルで仕上げたいね～」

なんて大きな夢も見れました。

アメリカでもオリジナルLuvは希少です。

僕の願望に賛同してくださるオーナー様をお待ちしております。

お時間にゆとりがある方がよろしいと思います。

9月19日～26日　カリフォルニアへ行ってきます。

今回の目的はコレ↓

https://www.japaneseclassiccarshow.com/

前から行ってみたかったSHOWの一つです。

カリフォルニア行くなら本場の車両でしょ～と思いますが日本車が海を渡り、遠いアメリカでブームになってるのには理由があります。そう言う本場の雰囲気を感じたいと思います。

あれだけ凄い車両を創れる国です。

レストア技術から演出・パフォーマンス全てにおいて日本と同等、もしくは圧倒してるかもしれません。

近年は日本人よりマニアックになってきてると言う事も聞きます。

今から楽しみです！

もちろんSHOWだけではありません。お客様からオーダー受けてます車両を探す旅にも出ます。

滞在が1週間ほどですので動ける範囲には限界があります。

買えるかどうか分かりませんが精一杯動きたいと思います。

僕の貧乏旅行の始まりです。

興味ある好き者の方、一緒に渡米してみますか？観光なんて一切無いですよ（笑）

色がいいですね！カッコイイ！

2004　FRONTIER　4X4　Long Bed(6-Ft)

走行126,000mile

＄8,500

V6の5速、走りそうですね～

こんな車でキャンプ行くと決まりますね！

でもこんなカッコイイトラックが￥90万円くらいで買える（現地だと）アメリカって良い国ですね。

そりゃすぐ売れる訳ですよ。

あれ？良く似た80を僕は知ってます（笑）

こちらは本場、California車両です。

1990　5SPEED　AC付き

走行220,000mile

＄4,200

1本だけブリのホイールですね。アメリカでは突っ込まれません...

80で走行22万だと低走行として売買されます。

まだまだ現役車両ですね。

お盆明けからバリバリ仕事してましてブログ更新を忘れてました。

ブログ書いてなかったもんだから知り合いの方から「チブンちゃん大丈夫？」「倒れてない？」なんて色々連絡もらいました。

僕は元気です。逆にお盆明けから休み無しで頑張ってますよ～

お盆明けから新たなプロジェクトがスタートしてます。

YN81ハイラックスの濃い内容のプロジェクトです。

ショーカーでは御座いません。とりあえず綺麗な80を作ります！

・フルUS化

・全塗装（US純正後期グレーメタリック）

・出る部品全て新品（もちろん純正OEM）

・フロア5速化

・程よいロワードで「ぽい雰囲気」

まあこんな感じです。前回製作した白色のグレーバージョンと言った感じを想像してください。

ペース遅いですがその都度、作業報告出来たらと思います。

今なら最高の80が作れます。まだメーカーから部品も出ますしベース車も探したらあります（多分）

僕のブログを見てソワソワしてきたあなた！

ご連絡お待ちしております。

California車両です。サクラメント近郊から。

2004　NISSAN FRONTIER

ごくごく普通のFRONTIERですが驚くのは走行距離。2 owner　Original 18,000 mile

キロに換算して約29,000km

フロンティアと言っても15年前のミニトラック。アメリカでは凄い事です。

プライスは＄14,500

まあこんなもんでしょう。

日本国内でも走行30,000kmのNEWハイが市場に出てきたらこれくらい、いやもっと高いでしょう￥。

日産最終のミニトラックを狙ってる日産マニアな方、一生物にしてみては如何ですか？

プライス高いですがこう言う車もすぐ売れちゃいます。

アメリカとはそう言う国です。（そんなに知らんけど。多分すぐ売れる）

Oregon州Portlandより売り情報です。

レアです。本物SE!!

1987　SE-V6　5SPEED　Original 96,000 mile

＄4,800（LAまでの陸送別）

知る人ぞ知る名車SE。ここまで綺麗に残ってるのも珍しいです。

AC効かない。ダッシュ痛み激しい。色々細かい箇所は問題ありますがそんな理由でこの車の価値を下げたくないですね。

フルオリジナルのSEはアメリカ全土探してもなかなか出てこないでしょう。

気になる方は早急なご連絡お待ちしております。

すぐ売れます。

明日からお盆休みいただきます。

12日～16日休みます。

家族で実家のある香川県まで帰省しますが帰って来る時の台風が心配です。

島国ですので瀬戸大橋が止まると四国から出られなくなります。それもまた旅の思い出！（こう言うの女性は嫌がる）

皆さんはどの様なお盆休みを過ごされますか？

まだまだ暑い日が続きますがお体に気を付けて楽しい思い出作ってください。

それではHAPPY HOLIDAY!!

ENJOY SUMMER!!

CaliforniaよりFOR SALE情報です。

1972　datsun620　4SPEED...　ではない（笑）

うちのダットラちゃんです。

とりあえず完成しました。カリフォルニアの農村をイメージしてパシャリ。

フロントディスク化した後にデフファイナル交換とリアブレーキOH、リーフブッシュ交換など色々頑張りました。

整備箇所・メンテナンスは下記です。

1・デフ3.89に交換（US datsun620用）

2・リアアクスルシール交換

3・リアシリンダーOH（カップ交換）

4・リーフブッシュ交換

5・マフラー排気漏れ修理・同時にUS風横出し

6・汎用ステップバンパー取り付け

7・デフ・ミッション・ブレーキフルードオイル交換

8・US KYBショートショック交換

その他、詳細はFOR SALE欄を更新しておきますのでまた見てください。

少し涼しくなったら登録しようと思ってます。（4ナンバー）

車検1年付きで売り出しますので気になる方はお問い合わせお待ちしております。

先月より作業してましたZ32の全塗装が完成し無事ご納車となりました。

僕自信、Z32の全塗装は初めてでして終わってからの感想は、トラックより大変でした...

トラックはトラックでベッド内とか大変なんですが内装部品などを外すのは簡単です。ですがZ32ともなるとそれが大変！

さすが当時の高級車。

隠しビスや巧妙な取り付け方のオンパレードです。慣れれば早いと思いますが今回は色々勉強させてもらいました。

ですが、やはり完成して最後の洗車をしてる時なんか自分の車じゃないんですが好きになりますね。

カッコイイです。Z32はこのフロントからのSHOTが一番カッコイイと思う。

愛車の変貌を拝見されたオーナー様も「見違えるように綺麗になった。」と大変喜んで頂けました。

これからはガレージ保管されるそうです。有り難い事です。

さあ、これで無事にお盆休みが取れます。台風の進路が心配ですが今年のチブファクの休みは下記です。

8月12日・13日・14日・15日・16日です。

ご来店予定のある方、お手数ですが再度調整の方宜しくお願い致します。

お盆明けからは80のプロジェクトがスタートします。

まだまだ暑いですが気を引き締め頑張っていきたいと思います。

皆さんもお体に気を付けミニトラッキンしましょう♪

LA Inglewood近郊の路地からFOR SALE

1979　4SPEED　

＄3,000

日本で言う路地裏放置車両ですね。さすがLA、放置車両も絵になる。

その放置車両を＄3,000で売るのもさすがInglewood。

当店にて熟成させてます黄色の620の作業を少々。

休日のプライベートな時間を使って実施講習会です。

これは前から気になってたアメリカのコンバージョンKITを使っての作業でして部品を仕入れて約3年...ようやく施工です。

ドラムをどうやってディスクにするのか？

何のキャリパー・ローターを使うのか？

消耗品（パッドやシール）の供給はどうすればよいのか？

施工前から色々考えてましたがやれば全て解決できました。

キャリパーは86以降のハードボディー用

ローターも何かの汎用品（供給可能品）

専用ステーのみアルミ削り出しの一点物（よく出来てる。精度ヨシ）

ん～やはりアメリカと言う国は車好きからすると夢のような場所ですね。なんでもある。

同時にショックやブッシング類も交換してかなりリフレッシュできました。

ナンバー無いんで試運転出来てないですが敷地内を移動した感じとてもしっかりしてると思います。

注）純正14インチホイールは履けなくなります。15インチでしたらOK。

ただし、14インチでもマイナスオフセットなら大丈夫です。はみ出しますが...

この620、リフレッシュ企画第2弾があるんでそれが終わると路上テストしてみたいと思います。

目指せ車検取得!!

黄色のショート・フルUS車両です。カッコイイですよ。錆ありますが...

こちらもタコマ（笑）

1991　V6 3000　AT　130,000mile　Original owner

＄15,000

こちらも綺麗な90ですがやはり高い!!

赤色でこれだけGood  Conditionを維持できてると言う事が凄い。

綺麗な90もかっこいいですね～ストライプがまた良い！

tacomaじゃないんですけどね。95年からタコマだと思ってる人は多いです。

TOYOTAの小さなトラックはTacomaだろ？みたいな。

1995　22R（EFI)　5SPEED　150,000mile　1owner

＄5,200

今こう言う80も減ってきました。ソコソコやれてる低走行が。

おまけにこれは95年なんでそれもまたレアです。

綺麗なRN80をお探しの方はこう言うベースを買って日本で綺麗にしましょう。

もうそのままで引っ張って来れる様な綺麗な80は現地には無いです。

あっても＄10,000オーバーです。

これもロングですが素晴らしいコンディションの1台です。

1980　4×4　4SPEED

ACは付いてる様ですが現在効かないみたいです。

＄19,500

ん～30系もなかなかいきますね。

綺麗な車両に相場はありませんね。

はあ...またクラクラする車両が出てきました。

ハンティントンビーチからです。とても綺麗な所です。

1982　SR5　AT　親族1owner　Original 56,000 mile

＄16,000

お爺ちゃんが地元のハンティントンビーチトヨタで当時このままの姿で新車購入。

それから2008年に譲り受け2011年にエンジンフルOH、2017年にAT OH。

劣化したプラスチック類とゴム類は時間を掛け全て新品交換したそうです。

この価値を分かって維持していってくれるオーナーを探してるそうです。

車も素晴らしいですが背景のロケーションも良い！

ヤバババーンなLuvちゃんが売りに出されてます。

もう説明は要りませんね。この雰囲気を画像でご確認ください。

あ～クラクラしてきた...

1975　4SPEED

Original paint

Original mile 100,000

run good 

＄9,500

サンフランシスコ周辺ですのでロスまでの陸送代がプラスされます。

ご予算ある方如何ですか？

こんなLuvそう出てきませんよ。値段からも分かる様に現地でも安くありません。

こちらはベーカーズフィールドからの売り情報です。

やばば～やばーいカッコイイ！

僕と同い年（笑）黄色とシェルにやられてます。買おうかな...

1979　4 speed　メーター読み50,000mile（一周してる可能性アリ）

＄6,700

ん～カッコイイ。

ホイールもカッコイイし顔もカッコイイ。

僕も歳をとりました（笑）この年式は興味もなかったのに...

こちらも綺麗なクーリエです。ウエストハリウッド周辺からです。

個人的なイメージですが閑静な住宅地が広がってるイメージです。（少し離れると危ないエリア多いけど）

こう言う場所の車は高くてもしっかりしてるイメージがあります（個人的に）

1975　AT　実走行88,000mileだって～凄いです。

＄7,900

エンジンルームが綺麗な車っていいですよね！

サクラメントより売り情報です。

1972　1800cc　4 speed

Origina l107,000mile

＄7,400

ここまで綺麗なクーリエも希少です。

赤に白内装...カッコイイですね。

MAZDA B2600i購入決定。買いました。

1993　2600i(EFI) AT/PS/AC

1owner

Original98,000mile

Clean title

普通のBですが、こう言うミニトラックが今無いんですよ。

これTOYOTAだったら1万ドルオーバーですね。

ほんと普通なBですが色とシェルが決め手でした（笑）どうやら僕は青系の色に弱いようです。

国内到着はまだ未定ですがOriginalConditionなBをお探しの方是非ご検討ください。

日本到着したらクロームグリルと黒いホイールをチェックだな。

オーナー、新車時から何も変えてない。と言っていたが...んん、謎だ。

先月末から始まりましたZ32の作業、進捗状況です。

梅雨も明け暑い日が続きますが毎日コツコツやっております。

当店は僕一人でやってますのでコツコツやらないと終わらない～！！この後も作業ありますんで頑張ってますよ。

で、前回はBOMEXのエアロを仮付けするところで終わってたと思いますがあれから結構進んでます。

元色、ソリッドの赤色だったこのZ。後から塗った黒色の状態が悪く下処理に時間が掛かりました。

ですが先週、無事ボディーに色が入りました。

owner様、楽しみに待って頂いておりますのでその期待を裏切らない仕上がりにしたいと思います。

今回塗った赤色はMAZDA　RX-8に使用されてる27Aと言うカラーコードです。

MAZDAの赤と言えば最近CX-3とかロードスターなどに塗られてるキャンディーペイントの様な赤色が有名ですがこの時代のスポーツカーには少し違うかな？とあえてこの色を選びました。

これは僕のこだわりです。owner様すみません(-_-;)

でもこの赤色も太陽の下で見るとパールがギラギラしててとても綺麗な色です。

ただでさえ目立つ車ですので色は少し控えめにしましょう...（笑）

さあ、完成まであと少しです。

暑い日が続きますが、追い込みかけて頑張っていきたいと思います。

汗をかくほどビールがうまい！！

1965 C50 STAKE BED

＄9,700

アメリカっぽい積載車を持つ事は男の夢♪

ビンテージなボンネットトラックってやっぱり雰囲気ありますね～！

マーカー付けてサイドにアルミガスタンク付けて...色々妄想しちゃいます。

でもこれにミニトラック積んで伊勢湾岸を走る勇気はありません。

日本の高速事情に合わせようと思うと難しいですよね。

ワシントン州より売り情報です。

1994 Mighty max　5SPEED

ガレージ保管車

＄3,750（ロスまでの陸送別）

綺麗なマイティーですね。マイティーのEXTキャブってなんて言うんでしたっけ？マクロキャブでしたっけ？

当時のデカールも綺麗に残ってますね。

走行距離は非掲載でしたがグッと来た方、ご連絡お待ちしております。

こちら少し遠くSeattleから。

1996　5SPEED　AC/PS

1owner　Original152,000mile

＄5,900

綺麗な前期レギュラーも少ないです。

レアな色ですね。クリア剥げもなさそうですね。

シェルを載せたスタイルがなんとも微笑ましい...

写真の撮り方も気が抜けてて微笑ましい（笑）