S10整備作業 パート2

作業の続きです。リアドラムの作業の次は各所オイル交換です。こう言うメカニカルな場所を整備してる時に毎回思うのですがカスタムでお金を注ぎ込むのもいいですがこう言った所のメンテナンスにお金かけるのも大切だなと。。。

基本、車も機械モンですのでケミカル関連の管理は大事です。特にこの年代のアメ車のヨシアシを左右するのはこういった部分だと思います。

外装ピカピカで中身終わってる...なんて悲しい事になるのもつらいですからね。

皆さん、アメ車は走行距離で判断してはダメですよ!大事なのは中身のメンテナンスですよ。

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コメント: 2
  • #1

    600 (水曜日, 13 5月 2015 21:56)

    もう10年ほど前になるけど、その作業やりました! 僕の乗ってた94yは、ひしゃげたYパイプが邪魔で苦労して外した記憶があります…
    ATFオイル交換後、劇的にフィーリングが変わったのを覚えてます (^^)


  • #2

    chibun (木曜日, 14 5月 2015 12:42)

    600さん:コメントありがとうございます。やはりすでにやられていましたか!僕も今回劇的に変わる事を夢見てたんですが元が良かったので然程でした...
    でも今回このS10は全てのオイル交換したので当分の間大丈夫でしょー!