D22プロジェクト Part2

今、作業してますD22のリアCイング作業です。いつもでしたらあまり考えずにバッサリ切って8インチくらいのステップノッチにしてたのですが今回のオーダーはストックベットフロアです。ち密な計算してかさ上げするフレーム量を計算し、デフの最高値を予測し...色々やる事あります。

こう言う決して派手では無いカスタムの方が実は難しく、奥が深いのだと改めて確認できました!またこう言うカスタムを依頼されるお客様はトラックに対して妥協しない方が多いものです...(僕はそういったお客さんの方が好きです)

なんで、手が抜けません!!